Перспктивы развития скоростных автомобилей в СССР

За последние годы в развитии советских скоростных автомобилей достигнут ряд крупных успехов: установлен ряд мировых рекордов в классах автомобилей до 250 и 350 см³, создан ряд оригинальных моделей гоночных автомобилей различных классов, получены высокие скоростные достижения на серийных легковых автомобилях, приспособленных к спортивным соревнованиям. Дальнейшее развитие советского автомобильного спорта требует создания новых типов спортивных и гоночных автомобилей, отвечающих требованиям проведения массовых соревнований. Наиболее просто может быть решена задача создания малолитражных спортивных и гоночных автомобилей.

В последние годы имеется тенденция непрерывного снижения рабочего объема двигателей и применения для скоростных автомобилей малолитражных двигателей мотоциклетного типа.

Для создания массового спортивного и гоночного автомобилей облегченной конструкции возможность применения двигателей мотоциклетного типа открывает особенно большие перспективы. Поэтому при постройке спортивных и гоночных автомобилей можно ориентироваться не только на заводы автомобильной, но и мотоциклетной промышленности. В настоящее время у нас выпущен и находится в процессе изготовления ряд новых мотоциклетных гоночных двигателей.

Дальнейшее усовершенствование двигателей гоночных мотоциклов и повышение числа оборотов до 7000— 7500 об/мин могут дать увеличение их литровой мощности до 160 л. с./л.

Имеется ряд серьезных достижений и в области постройки мотоциклетных двигателей без нагнетателей.

Двигатель без нагнетателя с рабочим объемом 500 см³ может развивать мощность до 40 л. с. т. е. литровая его мощность может быть доведена до 80 л. с.

Использование мотоциклетных двигателей может привести к созданию двух типов автомобилей:

  1. спортивного, с двигателем без наддува, мощностью 35—40 л. с.;
  2. гоночного, имеющего двигатель с наддувом, мощностью 75—80 л. с.

Спортивный автомобиль имеет двухместный открытый кузов и предназначен для участия в шоссейных соревнованиях.

Применение двигателя и коробки передач мотоциклетного типа позволяет упростить конструкцию силового агрегата и расположить его в задней части спортивного автомобиля, сохранив привод на задние колеса.

Конструкция рамы из тонкостенных стальных труб и кузова, имеющего каркас из профилированного дюраля, покрытого тонким алюминиевым листом, допускает значительное снижение веса. При открытом кузове, без обтекателей колес сухой вес такого автомобиля должен составить не более 300 кг, а с учетом веса водителя, топлива, масла и воды — 400 кг.

Площадь лобового сопротивления должна составлять F = 1,1м². Приняв все меры по улучшению обтекаемости, можно допустить коэффициент сопротивления воздуха K = 0,017, тогда фактор KF = 0,017·1,1 = 0,0187, т. е. равен величине, достаточно реальной для легкого спортивного автомобиля.

Приняв η m = 0,9, давление воздуха в шинах p = 3—3,25 кг/см² и коэффициент сопротивления дороги, остающийся постоянным для данного невысокого диапазона скоростей f = 0,015, можно составить примерный рабочий баланс такого автомобиля, подобрав наиболее рациональное передаточное число главной передачи.

Согласно представленному на рис. 138 примерному рабочему балансу, такой автомобиль сможет достигнуть скорости около 180 км/час. Как показывает поверочный расчет целого ряда скоростных автомобилей, возможная ошибка расчета составляет до 10%. Таким образом, максимальная скорость спортивного автомобиля данного типа может составить не менее 162 км/час, что является вполне достаточным для первой стадии развития автомобилей этого класса.

Рис. 138. Рабочий баланс малолитражного спортивного автомобиля

Динамические качества автомобиля определяются также его приемистостью на различном диапазоне скоростей.





  • Похожие записи:
    1. КОМПАНИЯ SUZUKI ПРЕДСТАВЛЯЕТ НОВОЕ ПОКОЛЕНИЕ ALTO
    2. Гос. программа утилизации а/м равной 50тыс.
    3. Михаил Прохоров взялся за производство новых русских малолитражек
    4. Теория система rent-a-car
    5. КОМПАНИЯ SUZUKI ПРЕДСТАВЛЯЕТ НОВОЕ ПОКОЛЕНИЕ ALTO
    6. Моя позиция
    7. Начинается выдача топливных карт владельцам малолитражных автомобилей